Światła xenon

Technologia xenon (zwana także jako 'HID') w uproszczeniu polega na wytwarzaniu światła przez jonizację mieszaniny gazów szlachetnych (ksenon, argon) z solami metali. Gaz poddany wysokiej różnicy potencjałów elektrycznych emituje światło o kompletnym i równomiernym rozkładzie barw. Zainicjowanie łuku wymaga bardzo wysokiego napięcia - rzędu 10-25kV. Do późniejszego podtrzymania łuku wystarczy napięcie 80-100V. Źródło światła wykonane w technologii HID opiera się na żarówce ksenonowej oraz przetwornicy wytwarzającej wysokie napięcia.

Zalety technologii HID w porównaniu do żarówek halogenowych:
• Bezpieczniejsza jazda - Jakościowa instalacja HID zapewnia blisko 3-krotnie więcej światła (ok. 3000 lumenów) w porównaniu do żarówki halogenowej (ok. 1200 lumenów). Więcej światła to lepsza widoczność - dalej i szerzej.
• Mniejsze zmęczenie wzroku - Światło emitowane przez ksenon ma barwę zbliżoną do bieli światła dziennego (4500 - 6000K), do którego wzrok jest najlepiej przystosowany. Dzięki temu kierowca łatwiej spostrzega obiekty, szybciej koncentruje na nich wzrok i mniej męczy oczy. Standardowa żarówka halogenowa emituje światło o żółtym zabarwieniu (2700 - 3200K) wymagającym bardziej intensywnej pracy wzroku. Dla kierowcy jadącego w przeciwnym kierunku światło lamp HID jest także mniej uciążliwe.
• Atrakcyjny wygląd - zastosowanie technologii HID zwiększa atrakcyjność pojazdu. Światło HID było do niedawna zarezerwowane dla modeli pojazdów z najwyższej półki cenowej. Większość kierowców kojarzy charakterystyczne chłodnie światło ksenonu z ekskluzywnością.
• Oszczędność na energii - Obwód HID pobiera 35W. Żarówka halogenowa potrzebuje 60% więcej mocy. Pojazd samochodowy ma 2 lampy, a więc oszczędność podwaja się.
• Oszczędność na żarówkach - Żarówka ksenonowa działa bezawaryjnie średnio 1500 - 2000 godzin. Żarówka halogenowa 10-krotnie krócej. Żarówka ksenonowa w czasie całego cyklu pracy traci 20-40% luminancji. Podczas gdy wolfram parujący i osiadający na szkle żarówki powoduje spadek luminancji dochodzący do 80%. Dodatkowo żarówka ksenonowa nie posiada delikatnego metalowe żarnika, dzięki czemu jest dużo odporniejsza na drgania i uszkodzenia mechaniczne.
• Wada - wyższa cena. Skorzystanie z technologii HID wymaga zastosowania zaawansowanego układu, którego produkcja łączy się z wysokimi kosztami. Niezbędny jest więc znaczny, ale jednorazowy wydatek.